一度共享汽車(chē)總部設(shè)立在北京，我們?yōu)橛脩?hù)提供電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃用車(chē)服務(wù)，全程采用無(wú)人值守的取/還車(chē)模式，低成本解決城市出行需求，公司主要為消費(fèi)者提供電動(dòng)汽車(chē)“分時(shí)租賃”用車(chē)服務(wù)。用戶(hù)可以根據(jù)需要按里程+分鐘租賃車(chē)輛。
一度共享汽車(chē)采取免收押金，迅速租車(chē)的模式，為客戶(hù)提供了便捷的租車(chē)服務(wù)體驗(yàn)。目前公司已開(kāi)通12個(gè)城市，如：北京、上海、廣州、天津等。
業(yè)務(wù)模式：采用手機(jī)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行分布式網(wǎng)絡(luò)布局；全程采用手機(jī)自助的取/還車(chē)模式，低成本解決城市出行需求。
適用人群：都市白領(lǐng)，有駕駛證，有自駕出行需求的人士。
手機(jī)終端：一度共享汽車(chē)實(shí)現(xiàn)將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于租車(chē)業(yè)務(wù)中，針對(duì)蘋(píng)果iPhone和Android系統(tǒng)手機(jī)推出了一度共享汽車(chē)移動(dòng)客戶(hù)端，用戶(hù)只需下載安裝就能用手機(jī)品味一度提供的分時(shí)租車(chē)服務(wù)。
如今，汽車(chē)共享現(xiàn)有市場(chǎng)當(dāng)量達(dá)3600億/年，而在未來(lái)十年，將呈現(xiàn)倍數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)，可達(dá)到萬(wàn)億量級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模，共享汽車(chē)出行也將成為城市公共交通的重要補(bǔ)充。
共享汽車(chē)開(kāi)放性需要與用戶(hù)直接接觸，這決定了行業(yè)的一個(gè)特質(zhì)，就是一切后來(lái)的決定權(quán)全部在用戶(hù)手上，面臨特定出行場(chǎng)景的用戶(hù)需求也更加細(xì)分，因此，共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)掌握用戶(hù)價(jià)值和用戶(hù)體驗(yàn)就變得尤為重要。
消費(fèi)升級(jí)的大環(huán)境下，用戶(hù)出行需求主張也隨之發(fā)生著變化，靈活分時(shí)租賃的用車(chē)方式，正是符合當(dāng)代用戶(hù)追求方便、性?xún)r(jià)比的消費(fèi)價(jià)值取向。消費(fèi)者與汽車(chē)的關(guān)系和互動(dòng)方式正在發(fā)生變化，用戶(hù)對(duì)出行方式也獲得了更自由的定義權(quán)。
一度共享汽車(chē)在滿(mǎn)足便捷、便宜、可靠的用戶(hù)價(jià)值上，強(qiáng)調(diào)取車(chē)、還車(chē)、用車(chē)全流程簡(jiǎn)單、易操作，方便快速自助取還、隨借隨還；價(jià)格定位親民實(shí)惠，相較出租車(chē)、快車(chē)、順風(fēng)車(chē)等出行方式具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)；而全程服務(wù)扶持更是保持順暢用車(chē)。除此之外，用戶(hù)還可隨心安排出行時(shí)間、路線(xiàn)，體驗(yàn)人車(chē)交互系統(tǒng)的互聯(lián)樂(lè)趣。
