項目介紹
汽車“后市場”包含了汽車售后的產(chǎn)品質量、服務市場和銷售達成后的車主需求市場，被經(jīng)濟學家稱為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上很大的收銀“奶酪”。
現(xiàn)今的汽車“后市場”在汽車文化消費這一領域里整體還處于一個初級階段，它并不缺少足夠的收銀空間，而是缺少一種規(guī)范化、成熟化的運作空間。
1、2003年已成為世界第三大汽車消費國
從汽車銷量方面看，2003年，汽車總銷量達到454萬輛，比2002年增長了40％，其中乘用車年銷量217萬輛，同比增長達到62％。已超過德國，成為繼美國、日本之后的全球第三大汽車消費國，汽車工業(yè)已躍升為工業(yè)第五大支柱行業(yè)。逐步進入汽車社會成為一個不爭的事實。
從私車比例方面看 從2002 年開始，私人購車比例超過50％，達到60％左右。其中，私人購車很為活躍的，私人購車比例已經(jīng)接近90％。按照信息中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前的私人轎車保有量已達到1300萬輛，但是這一數(shù)據(jù)與歐美發(fā)達相比，仍存在較大差距，按每年增長率20％計，至2010年私人轎車擁有量至少將達到4000萬輛。
由此可見：汽車消費市場仍呈上升發(fā)展趨勢，由此產(chǎn)生的汽車后市場自然也將同比例增長。
2、汽車后市場還有近10%的上升空間
據(jù)美國《新聞周刊》和英國《經(jīng)濟學家》刊載文章對世界排名前10位的汽車公司近10年的收銀情況分析，在一個完全成熟的國際化的汽車市場，汽車的銷售收銀約占整個汽車業(yè)收銀的20％，零部件供應收銀約占20％，有60％的收銀是在其服務領域中產(chǎn)生的。
拿國內(nèi)外成熟汽車市場模式參照，目前國內(nèi)汽車市場銷售額中各部分的比例顯得不合理：在國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務占33%。在國內(nèi)汽車市場銷售額中，配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務占12%。
以上數(shù)據(jù)充分顯示：目前國內(nèi)汽車銷售額中制造商的比重依然偏大，而服務的比重過小，除金融、租賃等汽車服務有待加強外，汽車售后服務還有近10%的上升空間。
3、汽車后市場是的產(chǎn)業(yè)，40%的增長速度令人瞠目結舌！
較新統(tǒng)計表明：私人汽車的保有量已經(jīng)突破了1300萬輛，汽車正在日益發(fā)展成為一種大眾消費品。與此同時，人們對自己的愛車也愈加呵護起來。市場調查資料顯示：目前60％以上的私人汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護的習慣。
的汽車后市場剛剛起步幾年，但已經(jīng)顯示出行業(yè)的苗頭。２００５年的汽車保有量達到３３５６萬輛。而通常來說，在汽車制造業(yè)內(nèi)每加盟１元錢，其后續(xù)服務市場就能產(chǎn)生６．２５元的經(jīng)營。據(jù)測算：2003年汽車后市場的收銀總額應為2153．55億元；
現(xiàn)在，汽車服務業(yè)仍以每年40%的速度遞增！根據(jù)這個速度預測，到2010年將形成1萬億元的巨大市場。巨大商機已經(jīng)明朗！
-把握機遇 ，搶先一步！加盟“車爵仕”汽車酷裝美容連鎖，掘金！
